本文是一篇生產管理論文，?本文從我國煤礦安全生產和安全監管實際出發，以濟寧 A 煤礦企業為例，從“監管部門-煤礦企業-礦工”三方和“監管部門-煤礦企業-礦工-社會媒體”四方多角度。

本文是一篇財會管理論文，?本文的研究僅局限于 QL 建筑公司的案例，并沒有對該公司所在的整個建筑行業的整體情況進行綜合分析，因此該研究的結論具有有限的參考意義。

本文是一篇國際貿易論文，?本研究利用有向無權的 PA 算法對九種礦產的潛在貿易關系進行挖掘，通過分析被成功預測鏈接的內在特征，發現：鋰離子電池主元素原料九種礦產鏈路預測存在時

本文是一篇國際貿易論文，筆者認為加大科技創新以提升環境規制對綠色發展效率的綠色引導效應，縮短其綠色約束效應。由前文環境規制對綠色發展效率影響的機制檢驗知，技術創新是環境。

本文是一篇國際貿易論文，筆者認為中歐班列自開行以來，發展勢頭迅猛，服務水平和運營效率也逐漸成熟，成為國際知名物流品牌以及“一帶一路”倡議的重要抓手，但同時我們也注意到。

本文是一篇國際貿易論文，筆者認為當前，世界經濟的發展離不開科研成果、新技術和創新的引進。各國如何利用這些優勢決定了它們在世界排名表中的地位。正是科學、科學密集型產業和世界

本文是一篇國際貿易論文，筆者認為?海南建設自由貿易港存在先天優勢：獨特的地理位置、廣闊的地理空間、天然的離島優勢，便于在海南發展離岸貿易和離岸金融。海南擁有優越的后天優勢

本文是一篇國際貿易論文，本文通過研究得出以下結論： 第一，此次中美貿易摩擦能夠直接反映出中國與美國兩國在經貿利益上展現出的沖突，此次事件的出現主要由美國挑起。

本文是一篇國際貿易論文，?本文基于全球經濟一體化和國際生產分散化下物流服務與制造業融合發展及我國制造業亟待高質量發展的背景，從國際運輸貿易網絡特征與制造業出口國內增加值率

本文是一篇國際貿易論文，?本文實證分析部分，通過構建靜態、動態及中介效應模型對理論假設進行實證檢驗后，可以看出實證結果支持了理論分析的預期?；鶞驶貧w結果表明，勞動力市場扭

本文是一篇國際貿易論文，本文以 2004 年至 2017 年我國 41 個入境旅游客源國為樣本，利用引力模型考察了我國對外文化交流對我國入境旅游的總體效應及分樣本情況，實證研究結論如下：與以

本文是一篇國際貿易論文，?本文通過研究發現：整體來看中國對中亞出口農產品的互補性較弱，而中國對其進口農產品的互補性較強，從農產品貿易細分類別看，中國對哈國互補性最高的產品

本文是一篇國際貿易論文，本文選取是否簽署自由貿易協定、政局穩定性、政府運作效率、匯率、貿易自由度指數、物流績效指數、關稅共 7 個貿易非效率影響因素，作為貿易非效率模型解釋變

本文是一篇國際貿易論文，筆者認為貿易開放為中國經濟的高速增長做出了重要貢獻，中國作為綜合大國的實力也是不斷增強，中美貿易順差使貿易摩擦愈演愈烈。

本文是一篇國際貿易論文，?本文立足于中國自由貿易區戰略，研究該政策沖擊對進口中間品產品質量的效應。研究闡述了進口中間品質量的發展狀況，將進口中間品細分為加工貿易和一般貿易